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深圳是怎么来的?

admin4年前 (2022-04-28)财经7452

#了不起的城市#

深圳发展史经济特区成立起源 1980年3月30日,国务院在广州召开广东和福建两省工作会议,研究提出试办特区的一些重要政策,确定深圳、珠海特区的范围,并同意把原拟“出口特区”的名称正式改为“经济特区”深证。至4月25日,中共广东省委常委会议决定,成立“广东省经济特区管理委员会”,由吴南生担任特区管理委员会主任,以管辖各个经济特区。8月8日,国家进出口管理委员会副主任江泽民率领工作组到深圳特区检查工作。在此之前,由联合国贸易组织出资,江泽民率秦文俊、黄施民等七人,去世界各出口加工区参观考察五十多天,回北京后起草了《出口加工区考察报告》。 最后,於同年8月26日,中华人民共和国第五届全国人民代表大会常务委员会第十五次会议中通过了由国务院提出的《广东省经济特区条例》, 正式宣告在广东省的深圳、珠海、汕头三个市分别划出一定的区域,设置经济特区。这一天即成为深圳经济特区成立日。到了10月,国务院亦决定在厦门建立经济特区。 深圳市位于广东省中南沿海地区,珠江口之东。东临大鹏湾,西接珠江口,北靠东莞、惠州两市,南邻香港,与香港新界一河之隔。全市面积2020平方公里,而深圳经济特区是从深圳市划出的六分之一的狭长地带,总面积327.5平方公里,是除海南省外最大的经济特区。 深圳的气候特征适合常年开展旅游,属于亚热带气候,风清宜人,降水丰富。 深圳历史悠久,文化发达,文物古迹丰富,风景名胜为数不少,如晋、隋时代的古庙,唐代的海光寺、灵渡寺等。深圳成为经济特区后,旅游业发展十分迅猛。除历史悠久的古迹外,新建的旅游景点及设施也独具魅力。如在国际上享有盛名的主题公园锦绣中华和民俗文化村,以回归自然为特色的野生动物园,具有南中国海独特魅力的大、小梅沙度假区……各类各色,异彩纷呈。 深圳这个昔日的边陲小镇,如今已经成为屹立在中国南海之滨的一颗明珠。 深圳是现代中国的一个奇迹,许多人涌到深圳来,不光是为了游玩,而是来看一个看得见摸得着的神话。 20年前来过深圳的人旧地重游,面对高楼林立、花园广布的现代化城市,怎么也难以将当年尘土飞扬充斥着低矮破旧民居的渔村小镇与眼前的景象联系起来。 深圳奇迹被各种新颖的都市建设代表着,成了深圳的特色风景线:国贸大厦、地王大厦、赛特广场、五洲宾馆、彭年大酒店、电子科技大厦、高交会会馆等大批高楼拔地而起,数不清的花园别墅、精品公寓纷纷兴建,购物商厦街区在扑朔迷离的霓虹灯闪烁中展现着令人眩目的繁华。 地王大厦在宽阔的深南中路上高傲地耸立了几年,它不但成了深圳的地标,还是深圳最高的观光点。登高远眺,深圳的楼海绿地尽收眼底,香港新界区的景致也历历在目。一条弯曲的界河勾勒出“一国两制”的地域概念.. 深圳市位于北回归线以南,东经113°46′至114°37′,北纬22°27′至22°52′.地处广东省中南沿海地区,珠江口之东.东临大鹏湾,西接珠江口,北靠东莞,惠州两市,南邻香港,与香港新界一河之隔,是中国最早的四个经济特区之一.深圳市下辖6个行政区.罗湖区,福田区,南山区,盐田区位于经济特区内,宝安区,龙岗区地处经济特区外.深圳市总面积为1952.84平方公里,其中,深圳经济特区面积为395.81平方公里.东临大亚湾和大鹏湾,西濒珠江口和伶仃洋,南边深圳河与香港相联,北部与东莞,惠州两城市接壤. 深圳是珠江三角洲城市群(中国最大,经济发展最快的城市群之一)中最重要的城市之一.深圳是中国大陆人均国内生产总值最高的城市,经济总量相当于一个中等省份,是经济效益最好的城市之一.国内生产总值居大中城市第四位;财政收入居大中城市第三位;进出口总额占中国大陆七分之一;连续11年居大中城市第一.港口集装箱吞吐量居中国大陆第二位,世界第四位.深圳宝安机场是中国大陆四大航空港之一,华南航空货运的重要枢纽. 2003年深圳市生产总值(GDP)2860.51亿元,比上年增长17.3%.按现行汇率计算,本市生产总值(GDP)达到345.58亿美元,人均GDP6510美元.全社会劳动生产率73199元,增长3.9%.2003年末,常住人口557.41万人,比上年增加10.50%.其中第一产业增加值18.16亿元,下降 6.0%;第二产业增加值1685.37亿元,增长22.4%;第三产业增加值1156.98亿元,增长10.7%.三次产业结构为0.6:58.9:40.5. CEPA签订后,粤,港,澳合作的新形势对东部地区发展的要求."内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排"(CEPA)的签署,会大大提升包括港澳在内的大珠三角的整体竞争力.深圳将成为CEPA的直接受益者.东部地区占据独特的区位与资源优势,对东部生态组团的选择性开发将有利于深圳香港两地的产业类型互补性发展,有利于消费市场互补性开发和资源共享同时为经济安全格局的建立提供了更大的可能的发展空间. 《泛珠三角区域合作框架协议》的签署,计划在城市发展的13个领域,建立起统一的跨省信息互通大平台,综合交通大网络,统一旅游大市场,跨区文化宣传销售网络等众多城际联合体系,目的是将泛珠三角地区建成中国最具竞争力,国际最具投资吸引力的地区.深圳市东部生态组团独一无二的生态资源优势,区域及国际性旅游产业发展的巨大潜力,将是保证深圳在新一轮区域合作与竞争中获得更多收益的新力量. 在深圳为首的珠江三角洲地区,早已经成了各地甚至外国人的打工天堂,但是,必须要提到的是,在这个号称最象美国的中国城市,也一样充满了各种矛盾,有一本书名提到《天堂向左,深圳向右》。一个有很多梦想的地方,必然是很多梦想破灭的地方。 深圳位于广东省南端,与香港仅一河之隔,享有独特的区位优势。公路、高速公路、铁路四通八达,并在全国率先开通准高速铁路。贯穿中国的两条主要铁路干缐 - 「京广缐」和「京九缐」在深圳交汇。高速公路网贯通整个珠江三角洲。1995至2002年间,深圳港口货柜吞吐量平均每年以60%增长,于2002年达762万箱,成为世界第6大货柜港。机场旅客的吞吐量在1995至2002年,保持了平均每年12.4%的增长。 深圳是国内经济发展最快的城市之一。1997年至2002年,平均每年增长14.5%,较广东省的10.4%增幅和全国的7.9%增幅为高。人均国内生产总值在过去5年以平均每年8.7%增长,达到2002年的46,388元民众币水准,居国内各城市之首位。 深圳是一个工业和退场门基地,其工业总产值居全广东省各市首位。2002年,深圳退场门总额占全国的14.3%,连续10年居全国各市退场门额首位,充分显现深圳的外向型经济。事实上,在2002年全中国100大退场门企业中,便有19家位于深圳。 至2002年底,深圳累计实际使用外商直接投资金额达216亿美元,占全广东省17.3%,占全国4.8%。外商直接投资当中,超过九成是工业生产,反映出深圳作为工业基地的优势。2002年全市工业总产值中,外资企业的产值便占了78%。深圳还是一个加工贸易的基地,每年加工贸易退场门额占全市退场门总额达80%以上。 深圳是多种道统工业的生产基地,但自90年代中开始,深圳以发展高新科技工业为经济建设重点之一。深圳高新技术产品总产值由1991年的23亿民众币上升至2002年的1,710亿民众币。其退场门额占全国高新技术产品退场门总值23.2%,较其它主要城市为高。 在深圳的高新技术产值中,超过90%属于电子及通讯设备等相关产品。事实上,电子及通讯设备是深圳的支柱工业之一,占全市工业总产值57.8%,相等于全国18.6%。跨国公司,如IBM、英特尔、西门子、三星、日立等,均有生产缐于深圳。深圳亦是一个重要的软体开发基地。2002年中国100大软体公司中,便有10家位于深圳。 除了工业发展外,深圳近年亦致力提升其物流业的能力与水准,并积极计画发展为跨国公司采买中心。由於接近生产供货商、运作成本低,再加上当地与香港的物流配套,将是深圳发展采买中心的优势。 深圳在科学研究和试验发展(R&D)经费支出居全广东首位,达到68亿民众币(2001年),占国内生产总值的比例达3%,较全国平均1%为高,并超越了上海、苏州等长江三角洲城市。除了华为和中兴等深圳企业外,跨国公司如朗讯、甲骨文、杜邦和阿尔卡特等均在深圳设有研发中心。 深圳正大力加犟与各高等院校的联系,现与超过200间大学建立了各类研究及转化研究成果的合作。深圳作为一个移民城市,良好的发展机遇吸引了大批来自全国各地的人才,以支持其工业发展及创新意念。政府除了制定相关的法规引导和支持外,财务安排上,如成立高新技术产业投资服务公司,均对高新技术产业的成长有很大帮助。 由於高新技术产业的发展,大大增加了深圳对一些上游零部件的需求。另外,其它道统工业,如钟表、玩具等,亦需要加入新科技的原素。深圳一些中小型企业的研究成果,亦往往需要外来资金与市场触觉,使科技能最终成功地商业化。 深圳毗邻香港这个先进的国际性服务中心,是其发展优势之一。深圳作为一个不同产业群的生产基地,正好利用香港作为贸易平台进入国际市场,外商亦可视香港为供应给深圳工业的管道。

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评论列表

李冬梅
4年前 (2022-04-29)

圳高新技术产品总产值由1991年的23亿民众币上升至2002年的1,710亿民众币。其退场门额占全国高新技术产品退场门总值23.2%,较其它主要城市为高。 在深圳的高新技术产值中,超过90%属于电子及通讯设备等相关产品。事实上,电子及通讯设备是深圳的支柱工业之一,占全市工业总产值57.8%,相

林强
4年前 (2022-04-28)

很多梦想破灭的地方。 深圳位于广东省南端,与香港仅一河之隔,享有独特的区位优势。公路、高速公路、铁路四通八达,并在全国率先开通准高速铁路。贯穿中国的两条主要铁路干缐 - 「京广缐」和「京九缐」在深圳交汇。高速公路网贯通整个珠江三角洲。1995至2002年间,深圳港口货柜吞吐量平均每年以6

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