印度财政部长西塔拉曼31日宣布,印度计划未来五年在基础设施领域投资1.4万亿美元,以实现到2024年国内生产总值达5万亿美元的目标经济。
印度政府制定这一经济计划可以说是心血来潮,确立这一经济目标可以说是好高骛远经济。印度2018年的GDP总量约为2.7亿美元,要实现到2024年国内生产总值达到5万亿美元的目标,必须每年都保持10%以上的GDP增速。就印度以往的经济表现来看,这几乎是不可能实现的目标,这是印度经济从未有过的增长速度,更别说目前印度经济增速已经出现了断崖式下跌。
印度政府企图依靠大规模投资基础设施建设来拉动经济增长经济,面临的首要问题是,钱从哪里来?
基础设施建设的资金主要来源于政府投资经济。印度财政状况本就不佳,每年都有巨额的财政赤字,财政赤字占GDP的比重在3%以上。印度公共债务总额已经达到了GDP的70%,每年仅利息支出就占了印度财政收入的26%。美国和日本也想靠“大基建”来拉动经济增长,可都苦于没钱。特郎普在竞选之初就承诺的1.5万亿美元的大基建设划到现在都没影。虽然美国和日本的公共债务占GDP的比重要远高于印度,但它们的借贷能力和还贷能力也要远超印度。印度如果通过大规模举债来实现1.4万亿美元的基础设施建设计划,只怕是很快便会陷入债务危机。
再次,印度落后的工业是否能支撑如此大规模的基建?印度的基础设施建设长期落后,有很多的短板需要弥补经济。然而,补短板不可能一蹴而就,需要相当长的时期来提升在基础设施建设相关领域的生产能力,如水泥、钢铁等的生产能力,工程、交通、通信、电力等方面设备的生产能力,需求相当长的时期来提升基础设施建设方面的能力。如果印度基础设施建设相关领域的生产能力和基础设施建设能力跟不上,大基建政策对经济的拉动作用就十分有限。
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